可持續航空買家聯盟(SABA)發起了一項提案請求(RFP)，以增加下一代可持續航空燃料(SAF)的供應，包括電力到液體和使用先進生物基原料的燃料。

　　這種綜合的SAF采購旨在為可擴展的SAF生產能力提供急需的提升。

　　SABA表示，通過將RFP重點放在下一代燃料上，該聯盟尋求將投資引向SAF，其原料限制比當今的商用燃料更少，從而實現航空業更有效的長期脫碳。

　　“SAF市場正在迅速增長，但我們航空業完全脫碳所需的技術仍處于起步階段，”綠色市場激活中心首席執行官兼SABA秘書處負責人Kim Carnahan表示。

　　“如果我們希望這些技術在2030年后擴大規模，并保持航空業實現其長期凈零目標，那么現在就需要進行投資。

　　SABA正在與其企業合作伙伴合作，其中包括來自金融、技術、媒體和娛樂、商業咨詢等廣泛行業的35名成員，以產生需求信號，使先進的SAF生產者有信心擴大生產。

　　通過預定和索取模式（book and claim），企業客戶將購買可持續航空燃料證書(SAFc)，允許他們投資SAF并獲取環境效益，即使燃料不直接流入他們飛行的飛機。

　　“預定和索取是航空業可持續燃料目標和可擴展現實世界生產之間的橋梁 - SABA正在幫助建立它，”SABA聯合創始人RMI的董事總經理Bryan Fisher說。“通過動員企業需求和促進尖端燃料生產投資，我們可以快速跟蹤創新，擴大高完整性供應，并實現航空業迫切需要的氣候成果。”

　　自2021年聯盟成立以來，它幫助引導了約2億美元的SAF投資總額：首先通過2021年短期承購期的概念驗證試點采購，然后是2023-2024年開創性的多年采購，涉及27名參與者，并支持約5000萬加侖（18.9萬立方米）的SAF。

　　通過今天宣布的RFP，SABA的目標是長期運營，以幫助工廠在2026年之前進入FID，并在2030年投入運營。

　　（素材來自：SABA 全球綠色燃料網、新能源網綜合）