5月11日清晨，約900噸甲醇燃料順利注入國內首制甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪，該輪在上海中遠海運重工1#碼頭迎來關鍵里程碑，標志著中遠海運集團在綠色燃料全產業(yè)鏈布局取得實質性突破，也是中國航運綠色低碳轉型的重要成果。

“中遠海運洋浦”輪是中國船東自主建造、運營、加注的新型雙燃料船舶，其甲醇加注籌備歷時數月。中國船舶燃料有限責任公司（中國船燃）聯合旗下上海中燃、江蘇中燃等，圍繞船用甲醇開展全流程協同。在甲醇加注作業(yè)標準不完善的情況下，中國船燃制定詳盡方案與應急預案，面對惡劣天氣，供應團隊快速應對。工作人員通過高精度加注撬設備作業(yè)，與中遠海運重工高頻溝通協作，保障作業(yè)平穩(wěn)。

甲醇是全球航運界公認的低碳替代燃料，燃燒基本無硫氧化物，可大幅減少氮氧化物與顆粒物排放，對實現IMO減排目標意義重大。它可由多種原料合成，具可再生潛力，雖能量密度不及傳統(tǒng)燃油且有腐蝕性，但因可控性強、適配性高獲船東青睞。 

此次加注展示中國船燃強大能力與綜合服務實力。未來，中國船燃將在“雙碳”目標下，加快綠色燃料供應體系建設，布局多元燃料路徑，強化與船東、船廠、港口協同，推動綠色燃料船舶在中國港口“加注自由”。